午前3時半くらいにホテルを出てマイアミ空港へ.早朝の便でまずはDallas/Fort Worth(DFW)へ.
搭乗後すぐに爆睡して起きたら,50分ほど経ってもまだ離陸してなくてびっくり.DFWでの乗り継ぎ時間が1時間半くらいだったのでちょっとドキドキしたのですが,普通に搭乗開始前に着けました.今は国際線への乗り継ぎでもゲート間移動するだけでいいのですね.ESTAのおかげでしょうか.
そんな話がどうでもよくなるような事件が発生.
成田への便が日付変更線付近で緊急着陸.この辺です.
大きな地図で見る
「緊急着陸します」としか言ってくれないし,着陸する直前まで窓からは一面の海しか見えないし,もうどうなることかと.さすがに着陸時には拍手.
無事着陸したら「太平洋のどこかの島に緊急着陸なう」ってつぶやこう!と思って携帯電話を握りしめていました.実際は圏外.他の人に後で聞いたら,走馬燈が巡っていた人とか,人それぞれ.
民間の空港だと思っていたのですが,降りたのはアメリカ空軍基地(Wikipediaのページ).
ハンガーにて待機.マイアミの格好で気温9度とかはきつかったです(毛布を持って行きましたが).ハンガー内は撮影禁止.もちろん戦闘機とか置いてあったわけじゃないですけどね.
貨物室からの煙検知とかで緊急着陸だったらしく,消防士の人たちがそこをチェックしてました.ただし空軍の設備では,ジェット機の貨物の取り出しは簡単にはできないようで苦闘していたみたいです.
数時間後に,バスで寮らしきものに連れて行ってもらう.そこでようやく電話で日本への連絡が可能に.普段当たり前の,携帯のありがたさを実感.そこの食堂でさらに数時間,食事&待機.U.S. Air Forceの食堂でハンバーガーを食べるというレアな機会.あちらとしても,初めてのお客さんだとのこと.
結局6時間ほどして,貨物を全部抜き出したとのことで,飛行機に搭乗.アンカレッジ(アラスカ)に3時間ほどかけて戻ることに.
搭乗後すぐに爆睡して起きたら,50分ほど経ってもまだ離陸してなくてびっくり.DFWでの乗り継ぎ時間が1時間半くらいだったのでちょっとドキドキしたのですが,普通に搭乗開始前に着けました.今は国際線への乗り継ぎでもゲート間移動するだけでいいのですね.ESTAのおかげでしょうか.
そんな話がどうでもよくなるような事件が発生.
成田への便が日付変更線付近で緊急着陸.この辺です.
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「緊急着陸します」としか言ってくれないし,着陸する直前まで窓からは一面の海しか見えないし,もうどうなることかと.さすがに着陸時には拍手.
無事着陸したら「太平洋のどこかの島に緊急着陸なう」ってつぶやこう!と思って携帯電話を握りしめていました.実際は圏外.他の人に後で聞いたら,走馬燈が巡っていた人とか,人それぞれ.
民間の空港だと思っていたのですが,降りたのはアメリカ空軍基地(Wikipediaのページ).
ハンガーにて待機.マイアミの格好で気温9度とかはきつかったです(毛布を持って行きましたが).ハンガー内は撮影禁止.もちろん戦闘機とか置いてあったわけじゃないですけどね.
貨物室からの煙検知とかで緊急着陸だったらしく,消防士の人たちがそこをチェックしてました.ただし空軍の設備では,ジェット機の貨物の取り出しは簡単にはできないようで苦闘していたみたいです.
数時間後に,バスで寮らしきものに連れて行ってもらう.そこでようやく電話で日本への連絡が可能に.普段当たり前の,携帯のありがたさを実感.そこの食堂でさらに数時間,食事&待機.U.S. Air Forceの食堂でハンバーガーを食べるというレアな機会.あちらとしても,初めてのお客さんだとのこと.
結局6時間ほどして,貨物を全部抜き出したとのことで,飛行機に搭乗.アンカレッジ(アラスカ)に3時間ほどかけて戻ることに.